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請繼續往下閱讀... 另一方面,鴻海(2317)昨日公告與飛雅特克萊斯勒汽車(BIT:FCA)設立合資企業,將專注開發及生產純電動汽車,並經營車聯網業務湖南快3。鴻海股價在連日壓抑之後反彈走高,今日收盤在92.3元、上漲2.56%。

台積電(2330)未受昨日法說會利多消息激勵,持續受到賣單調節,終場以333元作收、下跌0.45%;股王大立光(3008)跌破5000元大關,收在4985元、下跌0.6%湖南快3倍投计划表

▲ 台股。(圖/記者湯興漢攝)記者李瑞瑾/台北報導來到春節封關前的倒數第二個交易日,市場觀望氣氛濃厚,台股今(17)日多在平盤上震盪,盤中一度收復12,100點關卡又回落。雖台積電仍為走跌,但有鴻海接棒撐盤,終場指數上漲23點或0.19%,收在12,090點、成交量1312.67億元。

▲▼19日台積電除息,市場預期秒填息希望落空台股一開盤就以下跌開出,盤中大跌近百點。(圖/記者湯興漢攝)

封關前夕觀望氣氛濃 台股收盤上漲23點在收12,090點

針對近期操作建議,簡伯儀指出,浙江快3计划软件封關前夕仍有不確定性,不建議過度追價,短線要操作可以留意遊戲、旅遊、交通、食品等,而這些都是與春節行情相關的題材,也是過往在封關前會漲的族群。

類股表現中,資訊服務、其他電子、汽車類股漲幅逾1%,電腦週邊、金融以及塑膠、水泥、油電燃氣等傳產股收紅;半導體類股下跌0.41%,玻璃、電器電纜、百貨、航運、鋼鐵等類股收小跌。

國泰證期顧問處分析師簡伯儀協理指出,在封關前夕,投資人維持觀望態度,加上台積電法說雖然釋出利多,但市場沒有明顯反應,股價呈現震盪走勢。但目前來看,大盤仍維持在月線之上,整體仍是多頭強勢格局。

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  • Brad Bukovsky

     

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  • Brad Bukovsky

    1月17日,浙江快3计划软件交通運輸部召開例行新聞發佈會,新聞發言人表示春運首週累計發送旅客4.37億人次,運行平穩有序,1月17日至23日,節前客流量將主要集中在中東部地區。據中新網報道,春運首周(1月10日至16日),全國鐵路、道路、水路、民航共累計發送旅客4.37億人次,比去年同期增長2.7%,運行情況總體平穩有序。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕介紹,自2020年1月1日取消高速公路省界收費站以來,全國高速公路網總體運行情況不斷向好,車輛通行效率明顯提升,取消高速公路省界收費站和推廣電子不停車快捷收費(ETC)的效果初步顯現。吳春耕表示,綜合對春運一周以來的情況監測和預測分析,今年春運呈現五大特點。一是客運結構不斷優化。春運首周(1月10日至16日),鐵路發送旅客6982.6萬人次,增長21.8%道路發送旅客3.51億人次,下降0.6%水路發送旅客493.2萬人次,增長4.4%民航發送旅客1121萬人次,增長7.1%。高鐵、民航、水運出行量增加,道路客運量下降。預計整個春運期間全國客運量約30億人次,與去年基本持平。其中鐵路4.4億人次,增長8.0%道路24.3億人次,下降1.2%水路4470萬人次,增長9.6%民航7905萬人次,增長8.5%。二是客流高度集中。節前學生流、務工流、探親流等客流高度疊加,客流高峰明顯。預計節前客流高峰主要集中在臘月二十一至二十九,節後高峰為正月初二至初九、正月十六至二十。三是出行需求更加多樣。務工流、探親流、學生流等是春運客流的主體。預計今年春運期間,旅遊客流量持續增長反向客流(春節前從農村或中小城市前往一線城市和中心城市)也將增長。四是路網車流量持續增長。春節假期高速公路小型客車免費通行,群眾自駕車出行比例進一步提高,路網保通保暢壓力增大。五是安全應急壓力較大。根據中國氣象局預測,春運期間,全國大部分地區氣溫接近常年同期到偏高,降水總體偏多,西北北部等地區出現階段性強降溫、強降雪概率較大,京津冀、汾渭平原地區霧霾天氣較多,增加安全事故風險,應急保障面臨較大壓力。交通運輸部預計,1月17日至1月23日,節前客流量主要集中在中東部地區,旅客出行將以中短途為主,客流主要由特大城市或省會城市向周邊城市遷徙。目前,由交通運輸部運輸服務司指導、高德地圖定製開發的「春運交通預報」系統已經上線,提供在線查詢功能,方便人民群眾便捷出行。

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